平行切縫式(shì)軸承座通常由單(dān)塊金屬制成,常用(yòng)鋁,運用螺旋切縫(feng)零碎來順應偏向(xiang)和傳遞扭矩。它們(men)通常有很好的功(gong)能且有價錢長處(chù),在很多實踐運🌏用(yong)中,它是首選的産(chan)物。單塊原資料的(de)設計使它完成了(le)無背❄️隙地傳遞👨❤️👨力(lì)矩和無需維護的(de)長處。這裏有兩個(gè)根本的系列:單縫(feng)型和多縫型。
單縫(féng)型有一條陸續的(de)多圈的長切縫,這(zhè)使軸承座具有很(hen)好的彈性和很小(xiǎo)的軸承負載。它能(néng)夠接受各類偏向(xiang),最合适用于處置(zhì)角向位移和軸向(xiang)位移,但平行偏向(xiàng)的接受力較弱,由(you)于要一同把單縫(feng)在兩不同的方向(xiang)彎曲,會發生很大(dà)的外部壓力,從而(ér)🌍招緻零件過早的(de)損壞。雖然長單縫(feng)軸承座能在接🧑🏾🤝🧑🏼受(shòu)偏向狀況✊下很輕(qing)易地彎曲,但在扭(niǔ)力負載🐆的下對軸(zhóu)承座的剛性也有(yǒu)一樣的影響。扭力(lì)負載下過大的回(hui)轉間隙會影響軸(zhou)承座的精度并消(xiāo)弱其全體的功能(néng)。單縫軸承座🆚是一(yi)種經濟的選擇,最(zuì)合适用于低扭矩(ju)使用中,尤其在銜(xian)接編碼器和其他(tā)較輕的儀器中。
多(duo)切縫軸承座通常(cháng)有2-3個切縫,以此來(lai)湊合低扭矩剛性(xìng)Issue(問題✂️)。多切縫型慮(lǜ)及到了不削弱接(jiē)受偏向才能的狀(zhuàng)況💛下使切縫變短(duan),短的切縫使軸承(chéng)座的扭矩剛度加(jiā)強并交疊在一同(tóng),使其能接受十分(fèn)大的扭矩。這種功(gōng)能使它适用于輕(qīng)負荷的使用,比方(fāng),伺服電機與絲杠(gang)的銜接。一🌂同這種(zhong)功能🆚也不是沒有(yǒu)🔴任何負面的💋作用(yong)的:随着切縫尺寸(cùn)的增長超越單㊙️縫(féng)型,其軸承負荷也(ye)會加大,但大少數(shù)狀況下,還能足夠(gòu)有用地維護軸🔱承(cheng)。少許廠商把多切(qiē)縫型的概🆚念擴展(zhǎn)到另一層面上。除(chu)了一套多切縫,兩(liǎng)套多切縫也一同(tóng)被運用。多套多✉️切(qiē)縫使軸承座更具(jù)彈性和偏向接受(shòu)才能。增長尺寸意(yi)味着增長接受平(ping)行偏向的才能,相(xiàng)比單切縫和單套(tao)多切縫軸承座,在(zai)平行偏向的狀況(kuang)下,多套多切縫軸(zhou)承座❄️能夠一同彎(wan)曲向不同的方向(xiang)💘,因而更能順應接(jie)受這種偏向。如今(jīn)大少數的此系列(liè)軸承座是用鋁做(zuo)的,但是也有少許(xu)廠商✏️提供設計用(yòng)不鏽鋼消費。不鏽(xiu)鋼軸承座除了耐(nài)腐蝕外,一同也增(zeng)長了扭矩接受才(cai)能和剛度,有時能(néng)到達兩倍于鋁制(zhì)同類産物。但是這(zhè)種增長的扭矩和(he)剛度也被增✉️長的(de)質量和慣性而💜抵(dǐ)消。很多時分負面(miàn)影響也會超越其(qí)長處,這樣👨❤️👨運用戶(hù)不得不去找尋其(qí)他方式的軸承座(zuo)。在小♈型電機✍️使用(yong)中很大比率的馬(ma)達扭矩被用來克(kè)❓制軸承座的慣性(xìng),這将嚴重減弱零(ling)碎的全體功💔能。